- 01 321型装配式公路钢桥
- 02 200型装配式公路钢桥
- 03 基坑马道
- 04 现浇支架
- 05 管线悬吊保护
下面是关于四川贝雷桥桥梁竣工三点测量内容介绍,一起来了解一下吧。
一、桥梁的竣工测量
桥梁的竣工测量主要根据规范、图纸要求,对已完成的桥梁进行检测,主要检测的测量项目有轴线、高程、宽度。
二、桥梁下部结构的施工放样的检测
一般中小桥的施工放样检查较简单,在此不予讨论。
大桥的施工放样检查一般按如下原则:
桥梁的高程施工放样检测较简单,由水准点上用水准仪直接检测就可。但一定要注意检查施工单位计算的设计高程,以免有计算的错误。
桥梁的下部施工放样一般有桩基础、承台(系梁)、立柱、墩帽等的放样组成,检查时技术要求不一,一般按照规范要求或图纸要求检查。
下面简述如下:
1、桩基础:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩要求轴线偏位±10cm。检查时用全站仪或经纬仪加测距仪检查施工单位的桩中心的放样点,再用小钢尺量桩中心的偏位。
2、承台(系梁)的轴线偏位±15mm。检查时可先量取承台(系梁)的中心位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。得到的数据可作为误差值。
3、立柱、墩帽轴线偏位±10mm。检查时可先量取立柱、墩帽的中心位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。得到的数据可作为误差值。
4、在监理过程中一定要要求施工单位先自检,并申报自检资料,特别是桩位的施工单位的自检资料,桩位的检测资料一定严格审核。一般来说,桩位正确了,其他下部的施工放样的差错较少发生。
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三、桥梁上部结构的施工放样的检测
桥梁的上部结构形式较多,较常见的有T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁、悬浇预应力箱梁等,而且要求不一,因此要根据不同的形式检查。
在本阶段的测量工作主要是高程的控制,如T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁的顶面标高直接影响到桥面的厚度,桥面的厚度直接影响桥梁使用。悬浇预应力箱梁的高程控制更是要影响贯通的高差,及桥面的厚度。
通过以上的介绍,如您对于四川贝雷桥还有其他疑问的话,详情请咨询乐山市达通钢桥设备有限责任公司。