- 01 321型装配式公路钢桥
- 02 200型装配式公路钢桥
- 03 基坑马道
- 04 现浇支架
- 05 管线悬吊保护
多位参与价格谈判的消息人士1月31日称,日本买家同意*季度铝升水为每吨85-86美元,较2022年第四季度水平下降13-14%,因为需求低迷且库存处于高位。
2022年第四季度运抵日本的西方优质铝升水为每吨99美元,且为连续第五个季度下降,并为自2020年第三季度以来的*低水平。
日本是亚洲地区*大的铝进口国,该国进口商接受的季度铝升水通常被视为区域铝升水的基准。
消息人士称,海外铝供应商*初对*季度运抵日本的铝升水报价为每吨95-105美元,随着供需双方的谈判推进,海外供应商被迫下调报价。
消息人士称,日本汽车行业产出回升步伐乏力,需求也相对低迷,同时日本国内铝库存充裕。
Marubeni Corp本月稍早公布的数据显示,截至12月末,日本三个主要港口的铝库存为381,830吨,而上年同期为296,500吨 供需双方这对*季度的铝升水谈判自2022年11月开始就已经启动,这些海外铝供应商包括力拓和South32等。
有消息人士称,有部分日本买家在2022年晚期已经敲定*季度的铝升水为每吨86美元,但其他买家则坚持卖家进一步下调报价,并在1月中旬接受了每吨85美元的铝升水报价。
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